配资头条美空军欲挥刀退役340架战机，国会强势拦阻，多款机型命运引争议

今年6月下旬美国空军抛出的一份军用飞机退役清单让人眼前一亮配资头条，不夸张的说单论这份清单上罗列的战机数量足以抵得过一个中型国家的空军了。

按照美国空军的计划他们希望在2026财年结束前，退役约340架军用飞机。这一举措涉及众多机型，从作战飞机到支援机型，范围之广令人侧目。

在作战飞机方面，A-10 “雷电 II” 攻击机首当其冲。全部162架A-10预计将在2026财年退役，比原计划提前了2年。“疣猪”诞生于上世纪80年代，虽然它以结构坚固、续航持久、火力凶猛著称，也曾在中东地区大杀四方，但是面对现代高密度的防空体系，其生存能力已明显不足，尤其是自身慢吞吞的飞行速度一直被人诟病。并且随着服役时间的增长，其结构老化严重，维修成本不断攀升，部分零部件更是老化到难以寻觅替代品，这些因素成为美国空军决心让其退役的关键。

除了A-10之外，计划退役的还包括62架上世纪生产的F-16C/D战斗机，21 架F-15E、13 架F-15C/D、14架C-130H “大力神” 运输机、14 架KC-135“同温层加油机”等机型。

除了这些老旧的军用飞机之外，美国空军的“大刀”还挥向了正在开发的E-7“哨兵”空中预警指挥系统；

这款预警机虽然早在2012年就已推出了，可是它最开始并不是为美国空军研发的，而是主打外贸出口，比如澳大利亚、韩国、土耳其等国家均有采购；在2021年的时候考虑到对手国家五代机大量列装、加之现役的E-3预警机技术已跟不上时代了，所以美国空军在2022年正式宣布向波音公司下订26架最新改进型的E-7预警机，用以取代现役的E-3。

一个新型军用飞机的采购计划怎么也被砍掉了呢？

按照五角大楼的说法就是这东西的价格实在太过昂贵，而且研发进度还一再延期。据悉现在一架E-7预警机的成本已经从三年前的5.88亿美元增长至7.24亿美元，成本的大幅提高加速了美国空军取消该采购计划的进程。

国会强势阻拦，多型战机命运逆转

虽然美国空军的军用飞机退役清单“野心勃勃”，可是按照历年来的传统来看，这份清单大概率是过不了国会那一关的。

就在本周六据EefenseNews的报道，美国空军提交的大规模退役计划遭到了国会的强烈反对，双方在多个机型的去留问题上矛盾激烈，主要焦点集中在A-10攻击机和E-7预警机两种机型上。

A-10：战场传奇的去留之争

A-10攻击机作为美国空军中极具特色的一款机型，一直以来都是空军退役战机计划争议的核心。尽管它曾经在战场上表现出色，可是在过去10年中，美国空军多次提出退役A-10攻击机的计划，但均被美国会无情否决。

今年也不例外，当美国空军抛出的A-10攻击机全部退役的计划之后国会再次出手干预，现已暂停将A-10攻击机迁往亚利桑那州的戴维斯·蒙森空军基地“坟场”的行动。除此之外参议院军事委员在《国防授权法案》中不仅增加预算专门用于维持A-10攻击机机队的运作，还要求美空军就“近距离空中支援任务的有效性”提交报告，并规定要保持A-10攻击机机队的任务出动率。

美国空军试图退役A-10主要基于对未来战争形态的判断。随着防空技术的飞速发展，现代战场的防空密度越来越高，A-10这种低空低速的攻击机在这样

然而，A-10在实战中展现出的独特价值也让国会那帮“老爷”们不敢轻易换掉它们。它在近距离空中支援任务中的出色表现，使其成为地面部队信赖的“空中伙伴”。美国陆军在作战中对A-10的依赖程度极高，国会在一定程度上也考虑到了陆军的需求。A-10攻击机强大的对地攻击火力，能为地面部队提供及时且有效的支援，在复杂的地面作战环境中，其作用难以被其他机型替代。最为关键的一点原因是美国空军目前还没有找到一款能够完全替代A-10执行此类任务的飞机，这成为国会保留A-10的重要依据。

E-7：预算困境与战略调整

与A-10的境况不同，E-7预警机项目面临的则是另一种困境。

美国空军原本对E-7寄予厚望，将其视为E-3预警机的“接班人”，希望通过采购E-7来提升空中预警指挥能力。但E-7改进型项目出现了重大延误和成本大幅增加的问题，这让美国空军难以承受。而且随着技术的发展空军对E-7在复杂战场环境中的生存能力产生了担忧。五角大楼官员曾表示，E-7项目被取消是因为它容易受到中国等国部署的远程导弹的攻击。在这种情况下，空军决定取消E-7采购计划，转而寻求其他替代方案，如短期内采购海军装备的E-2D预警机，远期则计划转向天基空中和地面移动目标指示能力。

值得一提的是，有消息称包括6名前空军参谋长以及10名四星上将联名上书美国国会，希望国会议员们能够挽救即将被空军“砍掉”E-7预警机计划；这些高官们认为，空军押注低轨道卫星群的想法过于大胆，并且我们的技术还没有完全成熟，在这种情况下贸然取消E-7计划风险非常的大。

从E-7预警机的决策上我们好像看到了美军内部一群新老领导层的博弈；

新任国防部长皮特・赫格塞斯的治军理念在一定程度上与国会存在冲突，这给美国空军的未来发展带来了诸多不确定性。赫格塞斯更倾向于推动美国空军向更先进、更具创新性的方向发展，他支持空军淘汰老旧机型，将资源集中投入到新一代战斗机（如F-47/NGAD）、战略系统以及无人机和太空战系统等领域。这种理念与美国空军提出的大规模退役计划相契合，旨在通过优化机队结构，提升整体作战效能。